Motoryzacja

Jak naprawiać małe wgniecenia w karoserii?

Zdarzyła Ci się niegroźna stłuczka, po której pozostało wgniecenie w karoserii? A może ktoś wjechał w Ciebie na parkingu uszkadzając Twój samochód? Nie martw się – jest na to sposób. W szybki i prosty sposób możesz usunąć nieduże wgniecenie w karoserii.

Gdzie usunąć wgniecenie?

Jeśli myślisz, że czeka Cię wizyta u blacharza i lakiernika po każdej stłuczce, to jesteś w błędzie. Musisz wiedzieć, że gdy podczas wgniecenia nie doszło do naruszania struktury lakieru, unikniesz naprawy blacharsko-lakierniczej, która jest kosztowna, czasochłonna i przez którą Twój pojazd traci na wartości.

Najlepiej będzie, jeśli zapoznasz się z ofertami warsztatów, które wykonują usługę usuwania wgnieceń bez lakierowania. Tutaj: http://www.wgniecenia.pl/oferta sprawdzisz w jakich sytuacjach jest to możliwe, jak przebiega naprawa i jakie są jej korzyści.

Warsztaty oferujące takie usługi dysponują nowoczesnym sprzętem oraz odpowiednim doświadczeniem w pracy z delikatnymi uszkodzeniami karoserii. Dzięki temu możesz mieć pewność, że naprawiane miejsce będzie wyglądać dokładnie tak jak przed awarią. Technicy przed przystąpieniem do pracy dokładnie oceniają zakres uszkodzenia — sprawdzają czy lakier nie został przebity, czy blacha nie uległa nadmiernemu rozciągnięciu i czy metoda bezinwazyjna rzeczywiście przyniesie oczekiwany efekt.

Jak usunąć wgniecenie bez lakierowania?

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania jest możliwe dzięki zastosowaniu metody „na klej”, która znana jest również jako technika PDR (Paintless Dent Repair).

Jest to najprostszy, najszybszy oraz najtańszy sposób na pozbycie się wgnieceń. Warunek jest tylko jeden – nie mogło dojść do naruszenia struktury lakieru.

Technika PDR polega na wyciąganiu wgnieceń przy pomocy specjalistycznych narzędzi oraz kleju o określonych parametrach. To co istotne, to fakt, że nie wymaga rozkręcania karoserii oraz może być stosowana w trudno dostępnych miejscach.

W procesie naprawy wykorzystuje się specjalne przyssawki, aplikatory oraz uchwyty, które mocowane są do powierzchni wgnieconej blachy. Klej dobierany jest pod kątem temperatury otoczenia oraz właściwości lakieru. Po nałożeniu aplikatora na uszkodzone miejsce, technik stopniowo wywiera nacisk w kierunku przeciwnym do wgniecenia, przywracając blachę do pierwotnego kształtu. Cały proces wymaga precyzji — zbyt gwałtowne pociągnięcie może spowodować wypukłość w przeciwnym kierunku.

Dodatkowo, jest to metoda całkowicie bezinwazyjna. I choć w profesjonalnych sklepach można zakupić zestawy do samodzielnego wyciągania wgnieceń przy pomocy kleju, lepiej postawić to specjalistom, którzy cały proces przeprowadzą tak, że po wgniotce nie zostanie najmniejszy ślad, a auto znowu będzie wyglądać jak nowe.

Najczęściej usuwa się w ten sposób wgniecenia, które powstały na skutek stłuczki parkingowej, gradobicia, czy przez zsuwający się zimą śnieg z dachu lub przez spadające z drzewa kasztany jesienią. Metoda sprawdza się również w przypadku uszkodzeń powstałych przy otwieraniu drzwi na ciasnych parkingach lub uderzeniach piłką.

Warto podkreślić, że nie każde wgniecenie nadaje się do naprawy PDR — jeśli lakier został zarysowany, pęknięty lub odprysł, konieczna będzie tradycyjna interwencja blacharsko-lakiernicza. Podobnie w sytuacji, gdy blacha została mocno rozciągnięta lub uszkodzenie znajduje się na krawędzi elementu karoserii.

Zalety techniki PDR

Największą zaletą stosowania techniki PDR podczas usuwania wgnieceń jest to, że nie trzeba ponownie lakierować samochodu. To znacznie skraca czas naprawy, zmniejsza jej koszt oraz nie powoduje spadku wartości auta.

Dzięki temu, że nie jest wymagany demontaż karoserii, naprawa trwa ok. 30 min. I jak zostało to wspomniane, można ją wykonać nawet w trudno dostępnych miejscach.

Niektóre warsztaty umożliwiają również wykonanie usługi usuwania wgnieceń u klienta – dzięki temu oszczędzasz czas. I co może Cię zainteresować, jest to metoda w pełni uznawana przez polskie towarzystwa ubezpieczeniowe.

Kolejną korzyścią jest ekologiczny charakter naprawy. Tradycyjna naprawa blacharsko-lakiernicza wiąże się ze stosowaniem chemikaliów, szpachli, podkładów i lakierów, które obciążają środowisko. PDR eliminuje te substancje całkowicie, co czyni ją rozwiązaniem przyjaznym dla natury.

Warto także zwrócić uwagę na aspekt finansowy — koszt usunięcia wgniecenia metodą PDR to zazwyczaj ułamek ceny naprawy lakierniczej. Brak konieczności zakupu materiałów lakierniczych, pracy w kabinie lakierniczej oraz suszenia powłoki przekłada się na niższy rachunek końcowy. W przypadku zgłoszenia szkody do ubezpieczyciela, niższy koszt naprawy może także wpłynąć na wysokość składki w kolejnym okresie ubezpieczeniowym.

Pamiętaj o takiej możliwości, gdy w Twoim samochodzie pojawi się wgniecenie. Nie jest to kosztowna naprawa, a dzięki temu Twoje auto nie straci na wartości, co jest niezwykle istotne podczas jego sprzedaży. A Ty, nawet jeśli jeszcze o tym nie myślisz, będziesz cieszyć się pojazdem, który wygląda jak nowy i nie widać na nim nieestetycznych wgniotek.

20 kwietnia 2017

1 komentarz do “Jak naprawiać małe wgniecenia w karoserii?”

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.